在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时***骨架油封与轴心线垂直，骨架油封咨询，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，骨架油封价格，以达到在密封面处形成油膜的状态为理想。

骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。

骨架油封常用的材质有哪些？

1、 NBR骨架油封：

NBR丁腈胶骨架油封是的油封，也是目前的骨架油封材质，NBR丁腈胶骨架油封具有***耐矿物油以及耐磨性能。但是NBR丁腈胶骨架油封有一个缺点，就是不能应用于酮类和脂类等极性溶液的密封。

1、 FKM氟橡胶骨架油封：

FKM氟橡胶骨架油封具有超过硅橡胶的耐热性能，同时具有***耐油性能和耐化学性能，在各种橡胶中是油封用橡胶特性性能平衡的***品种。

2、 HNBR氢化骨架油封：

HNBR氢化丁腈胶骨架油封除了拥有NBR骨架油封拥有的特性以外，其在耐热性能、耐油性能、耐候性能方面均为NBR要好。

3、 PTFE聚四氟乙烯骨架油封：

PTFE聚四氟乙烯骨架油封是耐热性、耐寒性、耐化学性能***材质，同时PTFE聚四氟乙烯油封也是低摩擦系数骨架油封，PTFE聚四氟乙烯油封的缺点就是弹性差，安装过程中容易造成唇口损伤，海南骨架油封，导致漏油。

骨架油封应用：骨架油封，广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质（气体.液体。）渗透及外部异物进入机体。

注意事项：普通的油封承压范围十分有限，一般为0.03兆帕。这个压力一般为润滑油本身高差形成的压力。如果需要密封更高压力，则需要选用高压油封（一般可以承受1兆帕压力）或选用其他密封形式。