合理使用油封，应注意以下几点：
（1）轴的转速由于设计和结构上的原因，高转速的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。
（2）安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封。
（3）注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。
（4）要特别注意防止尘土浸入油封。
（5）压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。
（6）环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。
（7）轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，氟胶骨架油封公司，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。
骨架油封的结构和密封原理：
骨架油封的结构比较简单，一般由三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。油封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，氟胶骨架油封厂家，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，氟胶骨架油封生产厂，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
1、工作环境的实际温度。
就是骨架油封使用的工作环境温度
2、工作中使用温度。
温度较低时橡胶会变硬变脆、回弹性变小，油封唇口会对轴心的抱紧力增大，加大摩擦，但是在轴转动后，由于抱紧力增大摩擦生热骨架油封的唇口会逐渐的回复到原来的弹性，所以在橡胶脆性低温下或者逼着温度***的情况，秦皇岛氟胶骨架油封，骨架油封依然可以正常运转，前提是轴的转速要高。
3、轴速对于骨架油封材质的影响。
轴速对于骨架油封材质选择是个重要的因素，因为过高的轴速会跟唇口摩擦生热，当轴速过快温度过高时，一会降低油封对于轴的跟随能力，二是过高的温度会加快橡胶唇口的老化缩短骨架油封使用周期。
