骨架油封应用:骨架油封,广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质(气体.液体。)渗透及外部异物进入机体。
注意事项:普通的油封承压范围十分有限,一般为0.03兆帕。这个压力一般为润滑油本身高差形成的压力。如果需要密封更高压力,则需要选用高压油封(一般可以承受1兆帕压力)或选用其他密封形式。
因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,长治骨架油封,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
因此,在安装时,必须在密封圈上涂些油,同时***骨架油封与轴心线垂直,若不垂直,骨架油封生产厂,油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致密封唇的过度磨损。在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在密封面处形成油膜的状态理想。
氟橡胶骨架油封耐高温性能 氟橡胶(FPM)的耐高温性能,在200-250摄氏度下可长期工作,在300度时也可短时间工作。氟橡胶的拉伸强度和硬度随温度升高而明显下降。拉伸强度和硬度的变化特点是,在150度以下,随着温度升高而迅速降低;在150-260度之间,随温度升高,下降趋势缓慢。
氟橡胶(FKM) 是由含氟单体共聚而成的有机弹性体。其特点耐温高可达300℃,耐酸碱,耐油性是耐油橡胶中的,抗辐射、耐高真空性能好;电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。使用温度范围:-40℃~+300℃。